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柴油機排氣管工作原理圖

發布時間:2016-10-19 點擊數:3271
柴油機排氣管器其主要原理是利用多孔吸聲材料來降低噪聲。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列,就構成了阻性消音器。當聲波進入阻性消聲器時,一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉,使通過消聲器的聲波減弱。阻性消音器器就好像電學上的純電阻電路,吸聲材料類似于電阻。因此,人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果奸、對低頻消聲效果較差。
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